Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S příchodem zimy se zprávy o řetězových nehodách na silnicích a dálnicích objevují téměř každý týden. Svým způsobem se není čemu divit, řidiči nejsou na zhoršené klimatické podmínky zvyklí, riziko si neuvědomují a možné následky si nepřipouštějí. Když už ale k nehodě dojde, je potřeba alespoň vědět, jak správně zareagovat.
Některé státy na území USA se v posledních týdnech potýkají s neobvyklými přívaly sněhu, což na mnoha místech způsobilo řadu dopravních nehod. Jedna z nich se odehrála i na silnici I-44 ve státě Missouri, kde řidička zřejmě nepřizpůsobila rychlost, nebo se nevěnovala řízení a zezadu narazila do náklaďáku stojícího v koloně.
Nehoda to jistě nebyla malá, neboť uvnitř vozu došlo evidentně i k vystřelení airbagů, nicméně to horší přišlo o něco později. Zatím co řidička seděla v nabouraném voze a psala zprávu svému příteli o tom co se ji právě stalo, všimla si ve zpětném zrcátku blížícího se náklaďáku, který měl evidentně namířeno na její vůz a co hůř - na dveře řidiče.
Caroline, jak se řidička jmenovala, proto okamžitě otevřela dveře a snažila se z vozidla co nejrychleji dostat. Silnice však byla poměrně namrzlá, takže okamžitě po opuštění vozidla následoval tvrdý pád. Krátce poté však skutečně přijel náklaďák, jehož řidiči se však podařilo nasměrovat vůz alespoň na zadní část sedanu, ve kterém Caroline před chvílí seděla.
Dramaticky vyhlížející situace tak nakonec dobře skončila, nicméně celé drama mohlo vypadat trochu jinak, kdyby Caroline nezůstala ve voze tolik na ráně a po nehodě se odebrala do "bezpečného prostoru", jak radí většina doporučení při dopravních nehodách na dálnicích.
Na první pohled se může zdát, že automobil poskytne větší bezpečí, nicméně po havárii už je většinou torzní tuhost narušena a pokud došlo i k vystřelení airbagů, většina bezpečnostních výhod je pryč. I proto se doporučuje, pokud je to po nehodě možné, co nejrychleji automobil opustit a poté s nasazenou bezpečnostní vestou místo nehody označit, pomoci potřebným (což v tomhle případě nebylo potřeba) a odebrat se do bezpečného prostoru, odkud je potřeba kontaktovat příslušné orgány.
V tomto případě naštěstí vše skončilo dobře a Caroline nakonec nalezla útočiště ve voze, jehož řidič celý incident natočil a později zveřejnil na internetu, odkud se dostal i do několika amerických médií, včetně Kansas City Star či KY3.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?