Komiksem inspirovaný film Liga spravedlnosti vtrhl do našich kin již před pár týdny, ovšem jeho příběh ani kvality nás příliš nezajímaví. Mnohem zajímavější pro nás totiž je vůz, kterým jeden z hlavních hrdinů disponuje: Mercedes Vision Gran Turismo
Na světě existují stovky komiksových hrdinů, ovšem nejznámější jsou dva komiksové světy: Marvel a DC. A zatímco Marvel se ve svých filmech jako Avengers spojuje zejména se značkou Audi a Acura, DC se během natáčení filmu "Liga spravedlnosti" spojilo s automobilkou Mercedes Benz.
Podle producentů bylo záměrem spojit osobnosti s automobily tak, aby se některé prvky jejich charakteru protínali. Už v trailerech jsme tak mohli vidět svůdnou Wonder Woman (Gal Gadot) v kabrioletu Mercedes-Benz řady E, zatím co Bruce Wayne, svým způsobem jedinečný hrdina, dostal jedinečný vůz v podobně Mercedesu-Benz Vision Gran Turismo. Boháč převlékající se v noci za netopýra přeci nebude jezdit v něčem, co by mohl mít kdokoliv jiný.
Co se samotného vozu týče, Mercedes-Benz Vision Gran Turismo vznikl původně jen jako obsah pro hru Gran Tourismo 6, ovšem s tím se designéři tak úplně nespokojili a v roce 2013 představili na autosalonu v Los Angeles repliku v měřítku 1:1. Jednalo se sice o model, ovšem konstruktéři mělo jasno v tom, že pod jeho kapotou by se měl objevit přeplňovaný benzínový osmiválec o výkonu minimálně 430 kW (585 k) s točivým momentem 800 Nm.
Pro potřeby filmu však bylo nutné koncept ještě upravit. Jak v níže zveřejněném videu uvedl Robert Oliver Samson z Mercedesu, interiér původního konceptu byl příliš stísněný. Jinak ale nebylo výrazných změn třeba, koncept Vision Gran Turismo totiž přesně odpovídal postavě Bruce Wayna: jedinečný, má styl, působí dominantně a současně elegantně.
Pokud bude spolupráce Mercedesu a DC Comics pokračovat, zřejmě se dočkáme dalších zajímavých modelů. Zatím se však zdá, že si na ně budeme muset nějakou chvíli počkat. Na příští rok je naplánován film Aquaman, ovšem tahle postava nejspíš auto potřebovat nebude. Za dva roky však dorazí Wonder Woman 2 a její dopravní prostředek už by mohl být opět něčím zajímavým.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.