Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Moderní technologie už lidstvu přinesly řadu výhod a komfortu, ovšem zapomínat by se nemělo ani na jejich temnou stránku. A tím nemyslíme jen epidemii obezity, prokrastinaci nebo řeči o tom, jak nám roboti seberou práci. Narážíme totiž na nebezpečí spojené s lidskou nedisciplinovaností. Právě ta totiž může za to, že se oblíbená hra "Pokemon Go" stala příčinou několika stovek smrtelných dopravních nehod. Tak alespoň hovoří výsledky nedávné studie pocházející z Purdue University's Krannert School.
V dnešních dnech už pravděpodobně všichni dobře víme, že používání zabudované GPS, infotainemntu nebo mobilního telefonu odvádí řidičovu pozornost, což může vést až k dopravní nehodě. Tato skutečnost je doprovázena i zajímavou statistikou amerického úřadu NHTSA pro bezpečnost na silnicích.
V roce 1988 se počet tragických dopravních nehod vyšplhal na číslo 42 130, ovšem od té doby začal pomalu klesat a v roce 2011 se v NHTSA dopočítali jen 29867 případů. V té době však začal nastupovat trend automobilů vybavených dostupnějšími technologiemi a s tímto trendem začal počet tragických dopravních nehod opět stoupat. A v roce 2016 se tak opět dopočítali 37461 případů.
Profesoři Mara Faccio a John J. McConnell z Purdue University's Krannert School se tak podle webu AutoBlog.com rozhodli začít zkoumat, jak moc se lidé nechávají moderními technologiemi rozptylovat. A jako studijní vzorek jim posloužili právě Pokémoni, kteří se během testů objevili jako nový fenomén. Řekněme si upřímně, lepší příklad než Pokemon Go si snad ani nešlo najít. Hra byla tak oblíbená, že během necelého měsíce byla stažena do více než 100 milionů zařízení.
Profesoři McConnell a Faccio se tak rozhodli začít sbírat data o počtu dopravních nehod poblíž "PokéStop-ů" (místo kde se virtuální Pokémoni vyskytují) v oblasti Tippecanoe County, stát Indiana. Data nasbíraná v období mezi 1. březnem 2015 a 30. listopadem 2016 pak ukázala jasný nárůst dopravních nehod ve vzdálenosti do 91 metrů od PokéStop-ů.
Od nástupu PokémonGo mánie se zvýšila pravděpodobnost nehody o 26.5 procenta, přičemž procenta stoupala společně s tím, jak stoupala obliba samotné aplikace. Profesoři pak aplikovali svůj model do statistik ve větším měřítku a podařilo se jim zjistit, jak PokémonGo ovlivnil celý stát. Podle jejich odhadů měl fenomén PokémonGo podíl na 145632 nehodách, během kterých utrpělo zranění 29370 lidí a 256 jich zahynulo..
Na závěr je potřeba zdůraznit, že celá studie ještě musí projít prověřením správnosti, nicméně už teď se jedná o jasnou připomínku, že člověk musí být neustále pozorný - i když třeba jen kráčí s mobilem v ruce po chodníku.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
