Ačkoliv většinu národa čeká přezouvání na zimní pneumatiky až o něco později, pokud vás v blízkých dnech čeká zahraniční cesta přes Alpy, měli byste se dobře připravit. Pracovníci některých zahraničních autoklubů už totiž prostřednictvím ÚAMK informovali, že do horských oblastí Alp nad 1200 m.n.m. se smí od konce minulého týdne jezdit jen se zimními pneumatikami. A někde budou muset řidiči nasadit i řetězy.
Konkrétně se to týká Alpských oblastí v Rakousku, Švýcarsku, Francii a Itálii. Dokonce i ti kteří, pojedou po hlavních tazích jako je Taurenská dálnice, Brennerská dálnice, Gotthard nebo San Bernardino, by již měli mít obuty zimní pneumatiky.
Žádný Alpský lyžařský výlet bez zimních pneumatik!
Pokud se už během příštího víkendu chystáte vyrazit do hor, měli byste na silnice vyjíždět už se zimními pneumatikami a raději si přibalte i sněhové řetězy. Sice naše legislativa v současné době nepřikazuje zimní obutí, ale pneumatiky v daných státech musí odpovídat podmínkám na silnicích. Konkrétně to znamená, že řidiči jsou ohroženi pokutou při jízdě po zasněžené silnici na letních pneumatikách a může se stát, že při dopravní nehodě budete mít komplikace s pojišťovnou.
Od kdy jsou legislativně povinné zimní pneumatiky v Alpách?
Francie - pokud jsou zimní podmínky (sníh, led, námraza)Švýcarsko - zimní pneumatiky jsou doporučené, ale pokud zablokujete silnici s letními, dostanete pokutuItálie - v Itálii neexistují jednotné předpisy na užívání zimních pneumatik, ale na severu země jsou povinné od 15. října do 15. dubnaNěmecko - pokud jsou zimní podmínky (sníh, led, námraza)Rakousko - 1. listopadu až 15. dubna, pokud jsou zimní podmínky (sníh, led, námraza)
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.