Ve světě motorismu se Rusko proslavilo díky kombinaci dvou věcí: Tou první jsou silnice, kde se může stát naprosto cokoliv. Tou druhou pak počet palubních kamer, které to všechno dokáží zaznamenat. Pokud se tedy náhodou stane, že vám obrněný transportér urve půlku auta, můžou se na to diváci na internetu podívat hned ze dvou úhlů.
Sice nevíme kde se tento konkrétní případ stal, ovšem jeho pointa je vcelku jednoduchá a přímá. Řidič bílé Kia Cee'd, který měl na křižovatce podle všeho zelenou, se rozjel přímo před kola ruského obrněného transportéru BTR, který jej nabral a odmrštil.
Video se sice snaží působit tak, že vše je vina vojáků v transportéru, ovšem pokud se pozorně podíváte na začátek videa, pak si u levého kraje můžete všimnout policejního UAZu se zapnutými majáky, který měl rozjetému dvacetitunovému transportéru zajistit volnou cestu.
Nehoda je tedy vinou řidiče vozidla Kia, ovšem na jeho omluvu je potřeba říci, že málokdo čeká, že se za policejním vozidlem vyvalí z křižovatky dvacetitunové železné monstrum. Řidič vozidla měl ale velké štěstí, že ho transportér trefil pouze do zadního boku. Řidič tak nejspíše vyvázl pouze otřesen a nanejvýše s oděrkami.
Poněkud zarážející je však přístup vojáků v transportéru, kteří jako by si nehody ani nevšimli a pokračovali dál ve své cestě.
Z druhého videa, které je umístěno na YouTube, je však celá situace vidět lépe a dává na celou událost lepší pohled. Je zde vidět jak průjezd policejního UAZu, tak srážka s vozidlem a dokonce i to, jak transportér na druhé straně silnice zastavuje.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.