Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnoho lidí považuje Jaguar E-Type za jeden z nejhezčích automobilů, jaký byl kdy stvořen. Pokud se tedy na internetu najde kousek v originálním stavu, bezpochyby se o něj zájemci poperou, stejně jako v tomto případě. A je úplně jedno, že tenhle kousek už zažil lepší časy. Jakýkoliv E-Type v co nejoriginálnějším stavu je totiž sázka na jistotu.
Aukční portál eBay je místo, kde se občas dějí skutečné zázraky - stejně jako v tomto případě. Objevil se zde totiž inzerát na Jaguar E-Type z roku 1963, který možná není v nejlepším stavu, ale je celý původní, od barvy, přes interiér až po střechu.
Podle údajů z "Jaguar Heritage Trust Certificate" byl tento konkrétní kousek zhotoven 30. července 1963 a okamžitě zamířil do spojených států, kde se jeho majitelem stal jistý J.H. Golden. Z továrny vůz vyjel s oblíbeným šestiválcovým motorem 3.8L, karoserií v barvě "Opalescent dark green", koženým interiérem v odstínu "Suede Green" a plátěnou stahovací střechou v odstínu "French Grey.
A pokud se podíváte na obrázky, zjistíte, že všechno odpovídá. Barva exteriéru, interiéru a dokonce i střecha je původní. Dokonce i po 54 letech.
Je jen velkou škodou, že vůz nebyl posledních několik desetiletí lépe skladován, neboť ze snímku je jasné, že jeho karoserii ohlodal zub času poměrně výrazným způsobem. Na majitele tak bude čekat mnoho karosářských prací, renovace interiéru a zřejmě i generálka motoru.
Rozsah oprav bude zřejmě větší a E-Type si na svou slávu na ulicích bude muset ještě počkat, ovšem cena vozu je prozatím příznivá. V současné době chybí do konce dražby ještě 5 dnů a současná nabídka se pohybuje na hodnotě 48,300 dolarů, teda cca 1,1 milionu korun.
To samozřejmě nebude cena konečná, ostatně částka ještě ani nenaplnila očekávání prodejce a nepřekročila "minimální částku" za kterou je prodejce ochoten vůz prodat. Že se však nakonec prodá je vcelku nezpochybnitelné. Hodnota těchto klasických vozů nezadržitelně roste a E-Type je bezesporu jednou z nejlepších investic do automobilů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?