Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud máte strach z bouřek a bojíte se, že do vás udeří blesk, schovejte se v autě. Jen těžko naleznete bezpečnější místo, než je kovová karoserie automobilu. I zda však existují výjimky, kdy automobil zase tak bezpečný není.
V případě zásahu bleskem do vašeho vozu se vám nic nestane, neboť kovová karoserie vozu funguje jako tzv. Faradayova klec. Definici jejího fungování nám může osvětlit odborná literatura, ze které se můžeme dočíst, že "náboj se při přivedení na kouli rozmístí na povrchu a uvnitř žádný nenajdeme".
Zjednodušeně řečeno, pokud sedíte uvnitř automobilu a udeří do vás blesk, měl by sjet po vnější části karoserie aniž ba vás ohrozil. Ohrozit vás však může, pokud byste se rukou nebo něčím vodivým karoserie dotýkali.
Ještě jednu výjimku pak tvoří automobily s nekovovou karoserií (trabant), nebo kabriolety plátěnou střechou, které již tzv. Faradayovu klec netvoří.
Pokud však máte automobil klasické konstrukce z klasických materiálů, nemusíte se ničeho bát. Pro ještě lepší pocit bezpečí se však ještě slušíš dodat, že během bouřky byste se neměli opírat o okna automobilu, nestahovat okénka, nepokoušet se demontovat anténu, nevystupovat z vozu a rozhodně neparkovat pod stromy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
