Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Svět přišel o jeden kus celkem vzácného Audi A1 Quattro. Před pár dny totiž jeden exemplář postihl celkem rozsáhlý požár.
Malá kapesní raketa z Německa má pod kapotou přeplňovaný benzinový dvoulitr s výkonem 256 koní a 350 Nm točivého momentu. Přenos síly na všechna čtyři kola obstarávala šestistupňová manuální převodovka a zrychlení z nuly na stovku je otázkou 5,7 sekundy. Asi nikoho nepřekvapí, že tenhle prcek je schopen bez 5 km/h olíznout hranici 250.
O to vzácnější tahle audi je, když vezmeme v potaz 333 vyrobených exemplářů. A ačkoliv se A1 Quattro chlubí poměrně rychlým poklesem ceny, po aktuální nehodě se může vše obrátit. Ve švýcarském Baselu totiž pár dní zpět jeden kousek postihl velký požár. Ze zatím nezjištěné příčiny vůz začal hořet a i přes rychlý zásah hasičů z něj moc nezbylo.
Na světě tak zbývá jen 332 kusů a majitel shořelého kusu možná trošku přispěl k navýšení jejich ceny. Logická úměra totiž říká, že čím menší počet něčeho exkluzivního, tím vyšší cenovka ve výsledku je. A právě tohle by se mohlo týkat i téhle malé a zběsilé audiny s nápisem Quattro.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
