Velice kuriózní nehoda se stala minulý týden v americkém Washingtonu. Řidička bílé Hondy CR-V odjížděla od pumpy, kde zapomněla zavřít nádrž, na což ji při čekání na semaforech upozornil pasažér jiného vozu. Řidička japonského SUV tedy chtěla nádrž zavřít, vystoupila z vozu a… A zapomněla zatáhnout ruční brzdu, auto se tak samo rozjelo přes frekventovanou křižovatku. Zmatená žena chtěla do vozu naskočit a zastavit ho, to se jí ale nepovedlo a následovala scéna jako z nepovedeného parodického filmu. Řidička totiž při nastupování spadla na silnici přímo pod kola svého vozu, které ji přejelo nohy a samo pokračovalo dál. Jako zázrakem se nestala žádná další nehoda a Honda skončila o kousek dál nabouraná ve stromě. Také majitelce vozu se povedlo po chvíli vstát, nakonec si tak kromě pohmožděnin a pomačkaných plechů odnesla jen ponaučení, že nesmí zapomínat na ruční brzdu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?