Z Austrálie přichází zajímavá zpráva o tom, co se chystá u BMW. Podle tamního šéfa zastoupení značky by mohl časem přijít první pick-up.
Konkrétně to prozradil pro deník Motoring Marc Werner. Přitom to není zas tak dávno, co se u BMW dušovali, že auto s karosérií pick-up určitě nikdy nevyrobí. Jenže konkurence v podobě Mercedesu ji má v plánu, a tak nechce bavorák zůstat pozadu.
Ostatně, Mercedes má dlouhé roky zkušenosti s výrobou dodávek a nákladních vozidel. Vyrobit vůz s karoserií pick-up by tak pro něj byla pouze drobnou formalitou. Již nedávno se navíc představil koncept, jenž ukazuje, že návrháři značky jsou schopni tohle s klidem vytvořit.
Doba se ale mění a asi nikoho by nenapadlo, že Mercedes vyrobí užitkové auto s korbou a BMW pustí do světa model s náhonem na předek. Vše je zkrátka možné, doba se mění a my se jen těšíme, zda se opravdu dočkáme toho, že BMW se stane producentem užitkových aut.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?