Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malé luxusní vozy jsou v dnešní době celkem rozšířené a o to víc je zajímavé, že první generace Audi A3 pomohla nastartovat tento trend již před dvaceti lety.
První model sjel z montážní linky 18. září 1995 a Audi tehdy o vozu řeklo, že pomá spojit "nová měřítka v kompaktní třídě s jeho sportovním charakterem, vysoce kvalitním zpracováním a volitelným pohonem všech kol quattro.
Díky velké popularitě se Audi rozhodla nedávno uvést na trh i sedan A3 a několik ekologických variant, včetně verzí e-tron a G-Tron. Celkem se model A3 prodává na více než 100 trzích a Audi vyrobila od roku 1995 za celou historii 3,647,833 kusů.
V prohlášení společnosti Audi se rozhovořil člen představenstva Prof. Dr. Hubert Walt, který řekl: "20 let vozu Audi A3 - to je 20 let úspěchů v kompaktní třídě. Tehdy jsme založili nový segment s vozem A3 a dnes je tato "rodina" pevnou součástí naší modelové nabídky.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
