Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malé luxusní vozy jsou v dnešní době celkem rozšířené a o to víc je zajímavé, že první generace Audi A3 pomohla nastartovat tento trend již před dvaceti lety.
První model sjel z montážní linky 18. září 1995 a Audi tehdy o vozu řeklo, že pomá spojit "nová měřítka v kompaktní třídě s jeho sportovním charakterem, vysoce kvalitním zpracováním a volitelným pohonem všech kol quattro.
Díky velké popularitě se Audi rozhodla nedávno uvést na trh i sedan A3 a několik ekologických variant, včetně verzí e-tron a G-Tron. Celkem se model A3 prodává na více než 100 trzích a Audi vyrobila od roku 1995 za celou historii 3,647,833 kusů.
V prohlášení společnosti Audi se rozhovořil člen představenstva Prof. Dr. Hubert Walt, který řekl: "20 let vozu Audi A3 - to je 20 let úspěchů v kompaktní třídě. Tehdy jsme založili nový segment s vozem A3 a dnes je tato "rodina" pevnou součástí naší modelové nabídky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
