Top Gear pokračuje v přidávání jednoho videa za druhým. Nyní si pro nás připravil sprinterský souboj dvou těžkých vah - Range Rover Sport SVR vs. Hennessey VelociRaptor.
A máme zde další video od britského magazínu Top Gear. Tentokráte si posvítili na dvojici sportovních offroadů. Jako v posledním videu, je v jedné z hlavních rolí Hennessey VelociRaptor. Jeho soupeřem tentokráte není Mercedez Benz třídy G, ale ostrý Range Rover Sport SVR a na rozdíl od minulého videa, se souboj odehraje ve sprintu na čtvrt míle na hladkém asfaltu.
VelociRaptor je starý známý Ford Raptor 150F. Jenže ho společnost Hennessey upravila tak, jak má ve zvyku. Po úpravách disponuje výkonem 623 koní. Jeho soupeř RR Sport SVR má o 73 koní méně, ale na druhou stranu je mnohem lehčí, než jeho americký vyzývatel. Zvítězí v tomto souboji lehká váha či vysoký výkon? To se dozvíte v následujícím videu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.