BMW slaví 15. výročí velmi populární X5. Ta odstartovala důležitou éru v historii automobilky a podílí se velkým dílem, na jejím úspěchu a zisku.
Zakladatel modelové řady X, která svými celkem pěti modely tvoří jednu třetinu prodejů značky BMW, se poprvé ukázal v roce 1999. Tenkrát vyrazil do boje s Mercedesem M-Class, který nadčasově v roce 1997 začal éru modelů SUV.
To, že X5 byla trefa přímo do černého, potvrdil i zájem. První generace si našla téměř 620 000 zákazníků na celém světě a odstartovala velmi populární produktovou nabídku značky. BMW X5 následovala X3, posléze X6, X1 a nyní nejmladší člen X4.
Rozšíření modelové řady X přineslo automobilce spoustu nových zákazníků. Však se pro modely X rozhodlo již více než 3,3 milionů zákazníků. A rozšíření portfolia modelů X bude pokračovat. Nejbližší novinkou je BMW X7, které dorazí do tří let.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.