Renault Espace je považován za zakladatele kategorie MPV na evropském trhu. Jeho jméno je tak synonymem této kategorie. Přesto tento slavný model ve své podobě skončí.
O velké rodinné vany dnes již není velký zájem. Rodiny od svých velkých a relativně drahých vozů vyžadují nejen prostor spojený s variabilitou, ale také něco navíc. Právě touto cestou chce Renault postupovat.
Nová generace Espace by tak měla být crossoverem, což potvrdil i šíf designu Laurens van den Acker. Přesný směr, kterým se chce značka ubírat, ještě neznáme, ale očekává se, že půjde o sblížení s kategorií SUV.
Novinka se světu představí příští rok, kdy začne i výroba společně s novým Renaultem Laguna a Scénicem. I tyto modely by měly být nové a lze čekat jisté technické sblížení. U Espace bychom se před oficiálním představením měli dočkat ještě předprodukčního konceptu - dost možná na podzimním autosalonu ve Frankfurtu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.