Německý výrobce automobilů podporuje zdravotně hendikepované spoluobčany v rámci projektu HANDYCARS
Německý výrobce automobilů Adam Opel AG, zkráceně Opel, značka koncernu General Motors, která prodává ve Velké Británii vozy s jmenovkou Vauxhall, přichází s projektem HANDYCARS. Program směřuje cíleně na zdravotně hendikepované spoluobčany, na ty, kteří měli v životě smůlu a chvíli nepozornosti často zaplatili cenou nejvyšší.
Ředitel českého zastoupení značky Opel, Pavel Šilha vysvětluje: „Cílem našeho projektu je skutečně komplexní podpora osob se zdravotním postižením – od prvotního poradenství při výběru vhodného vozu přes zařízení jeho přestavby na ruční řízení až po financování a pojištění.“
Program mimo jiné přináší cenové zvýhodnění při koupi hotově či pomocí speciálního pětiletého úvěru. Druhá možnost zahrnuje zisk karty CCS, na kterou může spotřebitel zakoupit pohonné hmoty v hodnotě 5 000 korun zdarma. Dalšími výhodou je přednostní právo při čekání na servis, šestiletý asistenční program, vyzvednutí automobilu do 20 km od servisu Opel C&S, který byl do projektu přibrán, zdarma. Samozřejmostí jsou levnější servisní práce i cena náhradních dílů.
Proškolení pracovníků je dle slov ředitele prioritní. Každý si přece zaslouží co největší míru pohodlí, zvláště ti, kteří neměli v potřebný moment toliko štěstí.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?