Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet Corvette sedmé generace se pomalu chystá. Automobilka čas od času vypustila nějakou vábničku, nyní se ale ukázala celá příď nového vozu. Byť jen v obrysech.
Chevrolet Corvette byl po stránce vzhledu povětšinou úspěšným vozem. Sedmá generace chce tento trend potvrdit. Jak je již zvykem u Corvetty, nabídnuta bude dlouhá příď ukrývající silný motor. Sezení umístěné skoro až na zadních kolech způsobí tu pravou radost z řízení.
Skica přídě budoucího vozu unikla díky servisnímu manuálu. Stránka kolující internetem ukazuje deflektor, který má za účel přivádět dostatek vzduchu pro chlazení brzd. Aby se mechanik nespletl v tom, pod kterou část vozu se podívat, je zobrazena také příď vozu.
Chevrolet nám informace o Corvettě dávkuje už delší dobu. Díky tomu například víme, že novinka bude mít pod kapotou osmiválcový motor o objemu 6,2 litru, který vyprodukuje 456 koní, tedy o 30 více než dosud. Válce je možné kvůli snížení spotřeby vypínat, využito je také moderního variabilního časování ventilů a přímého vstřiku paliva.
Z čeho se skládá motor pro Corvettu?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
