Jedinečný vůz vychází z pár týdnů starého konceptu, který nám Bertone ukázal na autosalonu v Ženevě. Novinka je o něco vyladěnější a především - plně funkční.
Novou karoserii naroubovalo designerské studio na základy Ferrari F430. Pod kapotou je tak 480 koňový osmiválec, kterému k produkci tohoto výkonu stačí 4,3 litru objemu. Oproti sériovému Ferrari ovšem má být tento prototyp lehčí.
Na povrch 480 cm dlouhého vozu vstupují z Ferrari jen připomínky v podobě předních světel. Přední hrana nad vstupy vzduchu je však osazena také pásem diod, které slouží jako světlo pro denní svícení. Jeho intenzita kolísá podle toho, jak řidič brzdí a slouží i jako jakási přední brzdová světla, zejména pro chodce. Bertone si tento nápad dal patentovat.
Celý koncept je poctou Nuccio Bertonemu, muži, který dílnu úspěšně vedl po delší dobu největší slávy. Vůz bude navíc možné po skončení autosalonu zakoupit.
