Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bertone do Pekingu přivezl koncept sportovního kupé, který je plně funkční a určen k prodeji. Kdo dá víc?
Jedinečný vůz vychází z pár týdnů starého konceptu, který nám Bertone ukázal na autosalonu v Ženevě. Novinka je o něco vyladěnější a především - plně funkční.
Novou karoserii naroubovalo designerské studio na základy Ferrari F430. Pod kapotou je tak 480 koňový osmiválec, kterému k produkci tohoto výkonu stačí 4,3 litru objemu. Oproti sériovému Ferrari ovšem má být tento prototyp lehčí.
Na povrch 480 cm dlouhého vozu vstupují z Ferrari jen připomínky v podobě předních světel. Přední hrana nad vstupy vzduchu je však osazena také pásem diod, které slouží jako světlo pro denní svícení. Jeho intenzita kolísá podle toho, jak řidič brzdí a slouží i jako jakási přední brzdová světla, zejména pro chodce. Bertone si tento nápad dal patentovat.
Celý koncept je poctou Nuccio Bertonemu, muži, který dílnu úspěšně vedl po delší dobu největší slávy. Vůz bude navíc možné po skončení autosalonu zakoupit.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.