Lexus mírně faceliftuje své severoamerické provedení Toyoty Land Cruiser. Mělo by to zlepšit její prodeje.
Lexus LX není na severoamerickém trhu příliš úspěšný, například ve srovnání s oblíbeným Cadilacem Escalade jsou jeho prodeje jen čtvrtinové. To chce automobilka změnit.
Proto pro svůj vůz připravila facelift spočívající v menším vylepšení designových linií přídě a zádě, který se představí na autosalonu v Detroitu.
Žádné velké technické inovace se neočekávají, avšak snaha o minimalizaci emisí CO2 by mohla vyústit v menším zapracování na tomto parametru. Pod kapotou je velký osmiválec o objemu 5,7 litru a na tom by se nic změnit nemělo.
Lexus LX je přejmenovanou verzí Toyoty Land Cruiser, která se prodává i v Evropě. Také ta by měla dostat v příštím roce své omlazení.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?