Smart je v podstatě velmi nepraktické auto. Vejdou se do něj jen dva lidé a nákup tak na tři dny. Proč mu ale nedopřát batoh?
Smart si lidé obvykle nekupují na cestování či převoz nákladu. Přesto ale občas některý z majitelů může zatoužit po převozu něčeho trochu většího a v tu chvíli se otevírá prostor pro společnost Rinspeed.
Známý švýcarský experimentátor se rozhodl, že vytvoří přídavný kufr pro Smart. Na autosalonu v Ženevě bude představena verze stvořená pro rozvoz pizzy, která mimo samotného úložného prostoru obsahuje i topení, aby jídlo nevystydlo. Rinspeed však říká, že dovede stvořit tento podivný přívěs prakticky pro jakýkoliv účel, například na lyže, golf či na kemping. Snad nejzajímavější by mohla být sada baterií pro elektromobil.
Mezi obyčejnými čtyřkolovými Mercedesy, BMW či snad i Bentleyi na prestižním golfovém klání by se tento originál jistě velmi dobře vyjímal.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.