Už i britský aristokrat Rolls Royce uvažuje nad výrobou plně elektrického modelu.
Na autosalonu v Ženevě bude prezentován zatím jediný vyrobený kus plně elektrického Rolls Roycu. Výrobce tvrdí, že bude sloužit jako testovací kus ke zjištění realizovatelnosti tohoto konceptu pohonu pro jeho značku.
CEO Rollsu Torsten Müller-Ötvös řekl: "Tímto vozidlem začíná naše hledání ideálního alternativního pohonu použitelného pro vozy Rolls Royce."
Tento model ponese označení 102EX, ale je známý také jako Phantom Experimental Electric (EE). Výrobce s ním bude cestovat po celém světě a zkoumat reakce potenciálních zájemců. Ti budou hodnotit kvalitu jízdy a celkový pocit z vozidla. Dle jejich reakcí se poté Rolls Royce rozhodne, co bude s elektrickým Phantomem dále.
Cílem je především nabídnout dostatečný dojezd na baterie, a to i v extrémních klimatických podmínkách. "Musím si být jistý, že nový Rolls Royce nabídne to, na co jsou zákazníci od nás zvyklý", uvedl dále Müller-Ötvös.
Oficiální fotografie a technické informace odhalí Rolls Royce 1.3. před zahájením autosalonu v Ženevě.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.