Automobilka Saab oznámila premiéru své prvotiny v kategorii SUV, modelu 9-4X. Ta se odehraje v listopadu na americké půdě, na autoshow v Los Angeles.
Poprvé se SUV od Saabu na autosalonu v Los Angeles objevilo jako koncept s přídomkem BioPower v listopadu 2008. Předpokládalo se, že se na trhu objeví dříve, ale krize v Saabu jeho premiéru pozdržela. Nyní pod křídly holandského Spykeru se konečně 9-4X dostane do výroby.
Typ 9-4X vyjede k zákazníkům na platformě GM Theta, ta je pozůstatkem koncernové příslušnosti k General Motors. Na tomto podvozku vzniká například i Cadillac SRX. První SUV od Saabu dosáhne rozměrů 4,77 m na délku, 1,80 m na šířku a 1,68 m na výšku.
K pohonu "devět-čtyřky" se předpokládá nasazení dvou zážehových jednotek (2,0T a 2,8T), pro Evropské trhy se počítá s dvoulitrovým turbodieselem s geny od Fiatu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.