Kultová britská automobilka Mini plánuje predstaviť nový súťažný špeciál pre WRC. Do skúšobnej prevádzky sa dostane už o rok, prvú ostrú sezónu absolvuje v roku 2012.
Automobilka Mini s motoristickým športom už skúsenosti má. O prvenstvo v slávnej Rallye Monte Carlo sa v roku 1967 postaralo nadupané Mini Cooper S. O vývoj nového Mini Countryman v prevedení WRC sa postará dvojica skúsených špecialistov. Preplňovaný benzínový agregát s objemom 1,6 litra vyvinie BMW Motorsport, vývoj samotného špeciálu bude mať na starosti spoločnosť Prodrive, ktorá sa podieľala na ladení a príprave súťažných špeciálov značky Subaru v rely.
Pretekársky Countryman WRC sa vydá na prvé súťaže v roku 2011, kedy sa zúčastní vybraných podujatí seriálu majstrovstiev sveta. Kompletnú sezónu odjazdí až o rok neskôr.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.