Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud se vám líbí model Countryman, pak vás určitě potěší, že je pro něj v přípravě aerokit. Výrobce si je dobře vědom , že každému není po chuti jeho vysoký a neohrabaný vzhled.
Mezi odbornou i lajckou veřejností nevzbudil Countryman příliš pozitvní reakce. Podle mnohých již nemá rozměry hodné jména Mini. Pro mnohé neohrabaný vzhled se pokusí Mini vyřešit nabídkou sportovního aerokitu. Jak by měl vypadat je možné zhlédnout v přidané fotogalerii. Snímky uveřejnil server Motoringfile.
Ze snímků je patrné, že v rámci sportovního kitu byla karoserie o kousek snížena. Nové budou výraznější lemy blatníků, součástí kitu budou i přední a zadní výraznější spojlery, upravené prahy a černě lakované pětipaprskové elektrony.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
