Dacia konečně vypustila do světa očekávané SUV Duster. Budoucí levné lehce terénní vozidlo se představí na jaře v Ženevě.
Dacia se rozhodla zacílit především na městské dobrodruhy, kteří se v módních SUV prodírají kolonami měst. Duster se neklade žádné větší terénní ambice, nicméně se světlou výškou 200 mm a poměrně krátkými převisy by měly i terénní schopnosti stačit na více, než si dovolí odvaha většiny majitelů.
Duster bude dodáván s dvojicí pohonů, k dispozici bude jak náhon jedné, tak i dvou náprav. Pohon 4x4 má původ v Nissanu a dokáže přepínat mezi automatickým pohonem, permanentním pohonem 4x4 a pouze náhonem přední nápravy.
Hmotnost je až překvapivě slušná, jen necelé 1,2 tuny. Náhon na zadní nápravu k tomu ale přidá další metrák.
Pod kapotu se dostane zatím trojice motorů, diesely 1,5 dCi o výkonech 86 a 105 koní, benzín 1,6 má výkon 110 koní.
Čtyři metry a třicet jedna centimetrů dlouhý vůz se představí na autosalonu v Ženevě a nedlouho poté půjde do prodejen.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?