Automobilka BMW ponúka ekonomické úpravy pod označením Efficient Dynamics už aj pre model radu 3. Záujemcovia o tento model, ktorým záleží na nízkej spotrebe paliva sa teda majú na čo tešiť, ich nové BMW 3 spotrebuje priemerne len 4,1 litra nafty na 100 kilometrov!
Nie je žiadnym tajomstvom, že inžinieri od BMW to s motormi proste vedia. Pri vysokom výkone si klenoty pod kapotami modelov BMW zachovávajú pomerne nízku spotrebu, ich motory boli neraz ocenené v prestížnych súťažiach. BMW však pamätá aj na tých, ktorí si okrem luxusu potrpia aj na nízku spotrebu paliva a pripravilo ekonomicko-ekologické opatrenia pod názvom Efficient Dynamics.
Najnovšie zavádza automobilka Efficient Dynamics aj pre BMW radu 3. Úpravy sa týkajú modelu 320d, teda naftového agregátu s objemom 2 litre s maximálnym výkonom 120 kW a krútiacim momentom 360 Nm. Na ekonomickú verziu sú hodnoty zrýchlenia na stovku za 8,2 s a maximálna rýchlosť 225 km/h naozaj úctyhodné. Pripomeniem, že to všetko BMW 320d Efficient Dynamics zvláda pri priemernej spotrebe len 4,1 l/100 km.
Samozrejmosťou sú aerodynamické úpravy karosérie, systém rekuperácie brzdnej energie, systém stop-start, alebo indikátor správneho momentu preradenia.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.