Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Americký automobilový gigant General Motors (GM) se zatím ještě nerozhodl, komu prodá svou německou dceřinou společnost Opel. Uvedla to v noci na sobotu agentura Reuters s tím, že se rýsují další jednání.
Představenstvo General Motors na svém pátečním zasedání odmítlo jmenovat kanadského výrobce autodílů vítězem výběrového řízení na kupce Oplu. Podle dobře informovaných zdrojů agentury Reuters prý představenstvo GM požádalo německou vládu o více informací ohledně finanční pomoci, kterou by Německo mohlo Oplu poskytnout.
Ředitele General Motors prý nejvíce zajímá, jaká finanční pomoc by byla ze strany německé vlády poskytnuta v případě, že by se novým majitelem Oplu stala belgická finanční skupina RHJ International. "To bylo hlavním bodem zasedání představenstva," řekl agentuře Reuters jeden ze zdrojů, který si nepřál být jmenován.
Již v pátek nicméně jiné zdroje informovaly, že představenstvo GM je nakloněno spíše nabídce kanadské Magny a jejích ruských partnerů a to zvláště kvůli silnému tlaku ze strany německé vlády. Hlavní vyjednavač General Motors však dává skupině RHJ ještě naději, když uvádí, že její plán, jak dále s automobilkou naložit, je v jistém ohledu lepší. Konsorcium Magny a Sberbank však požaduje od Německa nižší objem úvěrů.
Německý ministr hospodářství Karl-Theodor zu Guttenberg nenalezení konsenzu podle svých slov velmi litoval. "Nemám radost z toho, že představenstvo k dohodě nedospělo, nicméně stále je prostor k dohodě," prohlásil ministr. "Spolková vláda i jednotlivé státy poskytly představenstvu veškeré informace, které jsou potřeba pro jejich rozhodnutí," dodal Guttenberg.
"Představenstvo projednávalo otázky týkající se Oplu. Žádné rozhodnutí nebylo přijato," uvedla mluvčí GM Karin Krichner ve svém prohlášení.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
