Jako důkaz, že ve Wolfsburgu myslí ekologicky, zmodrá po několika „obyčejných“ modelech i ryze sportovní Scirocco.
Během několika příštích let hodlá Volkswagen rozšířit řady svých úsporných modelů BlueMotion. Vedle Passatu CC a crossoveru Tiguan se jedním z nich má stát i nové Scirocco.
A jaké že úpravy nás neminou? Podle očekávání nic světoborného. Pod kapotu Scirocca se nastěhuje nový commonrailový turbodiesel 1.6 TDI zřejmě o výkonu 77 kW (104 k), který pohání i BlueMotion variantu Golfa.
Dále se můžeme „těšit“ na obligátní snížení světlé výšky, pneumatiky s nízkým valivým odporem a odlišné zpřevodování. A to vše pro pár deci ušetřené nafty, módního CO2 a dobrý pocit. No nekupte to.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.