Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lotus Esprit je jasnou věcí. Méně jasné ale je to, jak bude vypadat a jakou techniku použije. Nyní je to alespoň o trochu jasnější.
Nový supersport si brousí zuby na docela velké ryby. Například Audi R8 nebo Lamborghini Gallardo by pro tento vůz nemusel být nedosažitelným cílem.
Nový Lotus Esprit bude vozem s motorem uprostřed. Tím motorem budou moci být hned tři kousky, šestiválec, osmiválec a desetiválec.
Jak tomu je i v menších modelech, autorem bude Toyota. Základní šestiválec 3,5 bude pocházet z novinky jménem Evora. jeho výkon bude někde kolem 300 koní.
Silnější osmiválec bude mít objem 5 litrů a jeho výkon bude šplhat na 400 koní.
A nakonec jeden pár válců a 150 koní přidá 4,8 litru velký desetiválec. Jeho původ bude v Lexusu LF-A.
Desetivácový Lotus bude jedním z nejrychlejších aut na trhu, jeho maximální rychlost je odhadována přes 350 km/h.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
