Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus Esprit je jasnou věcí. Méně jasné ale je to, jak bude vypadat a jakou techniku použije. Nyní je to alespoň o trochu jasnější.
Nový supersport si brousí zuby na docela velké ryby. Například Audi R8 nebo Lamborghini Gallardo by pro tento vůz nemusel být nedosažitelným cílem.
Nový Lotus Esprit bude vozem s motorem uprostřed. Tím motorem budou moci být hned tři kousky, šestiválec, osmiválec a desetiválec.
Jak tomu je i v menších modelech, autorem bude Toyota. Základní šestiválec 3,5 bude pocházet z novinky jménem Evora. jeho výkon bude někde kolem 300 koní.
Silnější osmiválec bude mít objem 5 litrů a jeho výkon bude šplhat na 400 koní.
A nakonec jeden pár válců a 150 koní přidá 4,8 litru velký desetiválec. Jeho původ bude v Lexusu LF-A.
Desetivácový Lotus bude jedním z nejrychlejších aut na trhu, jeho maximální rychlost je odhadována přes 350 km/h.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
