Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Volkswagen má vo svojom portfóliu zopár automobilov orientovaných na športovo založených vodičov. Jedným z nich je aj Passat R36. Nedávno ale predstavila štúdiu, kde mu dala ešte dravšie krivky s cieľom zapadnúť medzi naozajstné cestovné športiaky.
Čo sa týka úprav motora, tu si bohužiaľ môžeme nechať zájsť chuť. 3,6l vidlicový 6-valec s výkonom 300k zostal takmer bez zmien, automobilka poupravila iba zvody a zmenila iný výfukový systém, vďaka čomu môže ísť auto ľahšie do otáčok.
Ale o motorickú časť v tomto koncepte nešlo. Automobilka chcela ukázať, ako sa dá rodinný športiak vyzdobiť. No ani tu nečakajte veľké zmeny, predný ako aj zadný nárazník zostal takmer bez zmien, pribudli iba 20-palcové kolesá a zaujímavá čierna metalíza.
V interiéry ale zaujmú nové športové sedadlá Recaro s bočným vedením, ktoré na prvý pohľad sľubujú perfektné bočné vedenie.
Nakoľko som na začiatku spomenul, so sériovou výrobou sa nepočíta a preto zostáva koncept pre verejnosť iba ako chuťovka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
