Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přestože potvrdili Japonci svoji skvělou spolehlivost mezi novými vozy, u ojetin vsaďte na německé Porsche, to jsou výsledky TÜV z německých technických kontrol.
Nejméně poruchovým novým dvou až tříletým vozem byl v roce 2005 Subaru Forester, jehož následovala Toyota Yaris, Mazda Demio a Toyota Corolla. Fabie ze Škody Auto obsadila 29. příčku. Zajímavostí je skutečnost, že v kategoriích šesti až jedenáctiletých vozů bylo nejspolehlivější vždy Porsche.
Roční vyhodnocení TÜV se bere jako důležitý ukazatel, ale nejde o stoprocentní obraz skutečnosti, neboť se započítávají do statistik jen vážné technické problémy, díky kterým auta neprojdou technickou kontrolou.
Otázkou ale je, zda se o Porsche přece jen jejich majitelé, nebo spíše značkové servisy, nestarají častěji a úzkostlivěji, než o běžně používané vozy a zda mají drahé sportovní vozy najeto stejné množství kilometrů, jako auta sloužící svým uživatelům jako pracovní prostředek.
Foto: Porsche
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
