Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Korejský Hyundai představil v Detroitu model, ve kterém se snoubí dvě dnes velmi oblíbené kategorie, a to SUV a sportovní kupé.
Talus vznikl v designovém centru v Californii a ve sportovní karosérii se nachází pro pasažéry čtyři komfortní místa. Díky obrovským 22palcovým kolům je výška vozu nad terénem dostatečná a samozřejmě nechybí možnost volby pohonu všech čtyř kol.
Na vysoké čelní masce rozhodně zaujme rozměrný gril chladiče. Kontrastně k její výšce pak působí sportovně skloněné přední sklo a pokračující splývající linie karoserie k zadnímu čelu s jemně zakomponovanými rozměrnými zadními světly.
Velký motorový prostor konceptu není bezdůvodný a ukrývá osmiválec s objemem 4600 ccm o výkonu 340 koňských sil. Přenos síly zajišťuje šestistupňová automatická převodovka.
Foto: Hyundai
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
