Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncern VW chystá představení atraktivní trojkombinace Coupé - Roadster - Speedster v jediném voze, nazvaném výstižně EcoRacer.
Podle údajů z Wolfsburgu se jedná o úsporné autíčko se slušně vycvičenými svaly. Maximální rychlost 230 km/h, zrychlení 0-100 km/h za 6,3 vteřiny a spotřeba jen 3,4 l/100 km. Překvapivé údaje?
Studie EcoRacer je osazena turbodieselem s výkonem 100 kW a váží pouhých 850 kilogramů díky širokému využití uhlíkových vláken.
Umístění živého motoru uprostřed vozu spolu s nízkou hmotností a těžištěm slibuje svezení plné emocí. EcoRacer dostal kabát se sportovními prvky a liniemi.
Nízké předního sklo v případě sundané pevné střechy evokuje příbuzenství s otevřenými sportovními prototypy.
Foto: Volkswagen
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
