Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka v Japonsku představí nezvykle nazvaný koncept menšího sportovního coupé se silným motorem, náhonem na čtyři kola a speciálním systémem odpružení.
Použitými designovými prvky je ihned jasné, že jde o Audi. Mohutná mřížka chladiče v přední masce jasně navazuje na aktuální koncepci návrhářů z Ingoldstatu.
Tvary vozu napovídají, že přes dvoje dveře bude studie disponovat solidním prostorem na zadních sedadlech a Audi udává objem zavazadelníku 255 litrů.
Studie je osazena 19" koly a poháněna šestiválcem s výkonem 250 koní. Kroutící moment je udáván 320 Nm a motor pochází z Audi TT a Audi A3.
Zajímavým prvkem je nové odpružení Audi magnetic ride. V tlumičích je nahrazen olej kapalinou, jejíž viskozita se mění v závislosti na intenzitě magnetického pole, čímž je odpružení rychlejší a tlumiče lépe reagují na nerovnosti terénu.
Foto: Audi Press
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
