Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka v Japonsku představí nezvykle nazvaný koncept menšího sportovního coupé se silným motorem, náhonem na čtyři kola a speciálním systémem odpružení.
Použitými designovými prvky je ihned jasné, že jde o Audi. Mohutná mřížka chladiče v přední masce jasně navazuje na aktuální koncepci návrhářů z Ingoldstatu.
Tvary vozu napovídají, že přes dvoje dveře bude studie disponovat solidním prostorem na zadních sedadlech a Audi udává objem zavazadelníku 255 litrů.
Studie je osazena 19" koly a poháněna šestiválcem s výkonem 250 koní. Kroutící moment je udáván 320 Nm a motor pochází z Audi TT a Audi A3.
Zajímavým prvkem je nové odpružení Audi magnetic ride. V tlumičích je nahrazen olej kapalinou, jejíž viskozita se mění v závislosti na intenzitě magnetického pole, čímž je odpružení rychlejší a tlumiče lépe reagují na nerovnosti terénu.
Foto: Audi Press
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
