Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
1. KOWAX Valašská online rally ValMez má aktuálně v cíli téměř dvě stovky účastníky. Ostatní mají čas do středeční půlnoci, kdy končí možnost odjet si tento virtuální závod.
V unikátní aktivitě pořadatelského týmu KOWAX Valašské rally ValMez a největší české RBR komunity NRC zatím vládnou zahraniční účastníci. V absolutní pořadí se na prvních třech místech seřadili startující ze Slovenska, Portugalska a Španělska. Nejrychlejším cílovým časem zatím disponuje Pavol Spišák, jenž zároveň vévodí i kategorii „Real“. V tomto hodnocení pak Slováci drží kompletní podium – za druhým Štefanem Spišákem (aktivní spolujezdec Pavola) figuruje bývalý slovenský šampión „dvoukolek“ Ján Kundlák. Česká „real“ želízka většinou chybovala a propadla se do spodních pater výsledkové listiny.
Průběžné pořadí 1. KOWAX Valašská online rally ValMez
1. SPIŠÁK Pavol (SK - Škoda Fabia R5 evo) 41:06.78 „Real“
2. ESTEVEZ Oscar (P - Hyundai i20 R5) + 10.58
3. PEROJO Eduardo (E - Škoda Fabia R5 evo) + 14.73
4. WEZOWSKI Marek (PL - VW Polo GTI R5) + 22.02
5. VALERIAN Václav (CZ - Subaru Impreza WRC S9) + 37.79
Další pořadí „Real“
6. SPIŠÁK Štefan (SK - Škoda Fabia R5 evo) + 52.71
7. KUNDLÁK Ján (SK - Škoda Fabia R5 evo) + 1:09.51
8. WROBLEWSKI Kacper (PL - VW Polo GTI R5) + 1:25.15
Pořadatelé však doufají, že v posledních hodinách bude 1. ročníku KOWAX Valašské online rally ValMez správně gradovat. Stane se tak i díky aktivní účasti „staré dobré rally gardy“, tedy většího počtu ostřílených soutěžních jezdců. Ti se na tratích RBR Valašky objeví během úterý a středy. Dále se pokusíme zprostředkovat i jízdu úřadujícího slovenského šampióna Martina Kočiho a ve středu v podvečer také dalšího slovenského jezdce a jednoho z nejrychlejších aktivních jezdců NRC komunity Dennise Zeťáka (předpoklad středa 19 hod. / připravený odkaz
https://www.youtube.com/watch?v=gcGJs1elpgY&fbclid=IwAR0xBologbmAzN0btSH-6T1OOi0n1xXMw-60FMtOKxnGh2Ge2ngJ0ZBNMQk).
Doufáme, že se nám podaří včas dostat link i na „live“ jízdu dalšího z favoritů Švéda Mattiase Adielssona.
Čechy (youtube kanál Valašská rally ValMez / https://www.youtube.com/channel/UC-hzRZnJ-40FdjjXkkjfBBA)
Úterý
15 hod. / Jaromír Tomaštík
17 hod. / Vojtěch Štajf
19:30 hod. / Karel Trojan
Středa
10 hod. / Sandra Pokorná
12 hod. / David Suchařípa
14:30 hod. / Václav Pech
Morava (youtube kanál NRC / https://www.youtube.com/channel/UCF84tFM_33lSQgvQm8JEWIg)
Úterý
16 hod. / Tomáš Plachý
18 hod. / Martin Březík
Středa
16 hod. / Martin Vlček
18 hod. / René Dohnal
Další podrobnosti o virtuální KOWAX VR online rally vám budeme průběžně přinášet na oficiálních stránkách (www.valasskarally.cz) a facebookovém profilu Valašky, stejně jako na stránkách komunity NRC (www.naparbrcup.com).
39. KOWAX Valašská rally ValMez 2020, tiskový servis
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
