Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Co prohlásili jezdci po projetí poslední patnácté rychlostní zkoušky? Ta byla nejprve přerušena po havárii Vojtěcha Štajfa, znovu spuštěna a následně zrušena po bouračce Martina Vlčka.
Nobre Paulo / Morales Gabriel: Byl to opravdu těžký závod. Nebezpečná a složitá rally.Rujbr Patrik / Švec Jaromír: Jsme šťastni. Bylo to dlouhá rally a poslední etapa byla obtížná kvůli velkému zpoždění.
Pospíšilík Tomáš / Hovorka Jiří: Byl to nejlepší víkend mé kariéry. Fantastický boj, krásné úseky. Díky mému týmu a mému otci a matce. Můj sen se splnil a výsledek v top 10 je fantastický.
Lukyanuk Alexey / Arnautov Alexey: Udělal jsem defekt přes ostrou hranu. Byla to moje chyba. Musíme zkontrolovat výsledek a propočítat body v mistrovství.
Kopecký Jan / Dresler Pavel: Opravdu milé vidět davy lidí. Bez jejich podpory by to nebylo snadné. Opravdu dobrý pocit znovu vyhrát.
Ingram Chris / Whittock Ross: Snažil jsem se. Obrovské díky mému týmu, mé rodině, všem.
Mareš Filip / Hloušek Jan: Dal jsem do toho všechno. Jsem rád, že jsme v cíli, to je nejdůležitější. Díky všem fanouškům za podporu, nemám slov. Největší den mé kariéry. A opravdu obdivuji výkon Chrise.Kostka Tomáš / Kučera Ladislav: Nyní auto fungovalo opravdu dobře. Tato fáze byla pěkná. Jsme v cíli, super. Děkuji všem fanouškům.
Griebel Marijan / Winklhofer Pirmin: Celý víkend jsem nebyl na tempu. Ale je to dobrý výsledek, pamatuji si Polsko. Jsem opravdu šťastný. Díky týmu a divákům za fantastickou atmosféru!
Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel: Barum rally není snadná. Teď jsme se snažili, ale nestačilo to. Gratulujeme Wagnerovi. 7. místo je dobré, ale pro nás to není splnění snu.
Wagner Simon / Winter Gerald: Neuvěřitelné. Tak těžký víkend. Velké díky týmu a sponzorům. Úžasné dokončit Barum rally v autě R5.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?