Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Posádce Autoklub Peugeot Rally Talent ve složení Filip Mareš a Jan Hloušek se na jihočeské Rallye Český Krumlov podařilo obhájit prvenství z roku 2016. Tehdy jim v těsném souboji s Martinem Kočím o pouhou vteřinu uniklo vítězství mezi všemi dvoukolkami, letos již Filip s Honzou nenechali nikoho na pochybách a přesvědčivým a takticky vyzrálým výkonem tak nejenže obhájili svá prvenství ve třídě 6 a v hodnocení juniorů, ale dojeli si navíc i pro jasné prvenství mezi vozy kategorie 2WD. V absolutním pořadí třetího podniku TrueCam MČR v rally pak mladá posádka Peugeotu 208 R2 obsadila krásnou 14. pozici.
Jihočeský závod, mnohými účastníky označován jako nejtěžší podnik kalendáře, čítal v letošním roce hned 16 náročných RZ, z nichž 7 se odjelo v úvodní etapě. Filip s Honzou na nic nečekali a již po prvním průjezdu diváckou RZ na budějovickém výstavišti šli nejrychlejším časem do čela nabité třídy 6. V dalším průběhu etapy přidali další 3 dílčí prvenství a s bezpečným náskokem přenocovali na vedoucí pozici. Jak ale prozradil sám jezdec, výchozí pozice pro druhou etapu mohla být ještě lepší: „Vstup do závodu se nám vcelku vydařil a těšili jsme se na opravdové vložky. Hned po startu RZ Svince se bohužel projevila drobná závada na řazení našeho vozu, která sice neznemožňovala závodní jízdu, přesto nás každé přeřazení stálo určitý zlomek času. O to více nás těšilo, že jsme i navzdory tomu byli schopni vyhrávat RZ a budovat si náskok. O prvenství v poslední vložce etapy nás pak připravilo dojetí S. Wagnera, který měl technický problém, a chvíli trvalo, než se na úzké trati našlo vhodné místo k předjetí,“ popisuje ze svého pohledu dění úvodního dne Rallye Český Krumlov Filip Mareš.
Druhá etapa závodu měla na programu hned 110 ostrých kilometrů, včetně dvojího průjezdu legendární RZ Malonty a Filip s Honzou přidali v jejím průběhu další dvě dílčí prvenství. Díky stabilně rychlým časům postupně navyšovali svůj náskok, aby si do cíle závodu umístěného v českokrumlovské Jelení zahradě přivezli pohodlný náskok více než 1 minuty a 40 vteřin na druhé v pořadí. „V sobotní etapě jsme brali v první řadě ohled na celkový výsledek, nechtěli jsme přehnaně riskovat. V dopoledním servisu jsme také udělali pár změn v nastavení a dařilo se nám zajíždět rychlé časy, díky nimž jsme si drželi krom celkového vedení také druhé místo v hodnocení etapy. Vyhnuli jsme se tentokrát větší chybám a jízdu si přitom užívali. Rallye Český Krumlov pro nás tedy skončila úspěchem a z vítězství mám obrovskou radost. Velkou zásluhu na tom mají nejen spolujezdec Honza Hloušek a další členové týmu, ale i Jiří Kalista, který v Krumlově zastával pozici poradce. Všem patří mé velké poděkování,“ uznal práci celého týmu Filip Mareš.
Radost z prvenství svých svěřenců, mezi vozy s jednou poháněnou nápravou, ale také v hodnocení Peugeot Total Rally Cupu, měl i manažer Autoklub Peugeot Rally Talentu Stanislav Kafka: „Výkon posádky během celého závodního víkendu byl opravdu velmi uspokojivý. Trochu mne mrzí sobotní ráno, kdy taktika zvítězila nad rychlostí trochu víc, než bylo třeba. Odpolední výkon už byl hodný evropského reprezentanta a posádka udělala celému týmu obrovskou radost.“
Dalším představením Filipa Mareše a Jana Hlouška bude červnová Rally Hustopeče, jež hostí další díl seriálu TrueCam MČR v Rally 2017.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
