Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vyše dva a pol mesiaca delilo druhé podujatie Majstrovstiev Slovenska v rally od aprílového Egru. Po zrušení prešovského kola šampionátu si mnoho tímov našlo aspoň priestor na iné automobilové podujatia. L Racing tak v pretekoch do vrchu slávi jeden úspech za druhým a v rally by svoje ambície chceli potvrdiť už tento víkend na susednej Morave.
Dvojdňové Hustopeče ako súčasť MSR štartujú tento piatok večer a tímy tak nasadia na kapoty aj nočné svetlomety/rampy. Dovedna 10 rýchlostných skúšok končí v sobotu popoludní, pričom posádky absolvujú vyše 150 ostrých kilometrov. Trate v okolí moravského mestečka predstavujú zmes rôznych povrchov a typov zákrut. Chýbať nebudú ani šotolinové úseky.
Tím L Racing ide opäť vo veľkej zbroji. Vedúcim jazdcom je Vlastimil Majerčák so spolujazdkyňou Michaelou Vejačkovou, ktorí okrem slovenského šampionátu absolvujú tiež FIA Majstrovstvá zóny strednej Európy. Tie si vyskúšali pred vyše mesiacom v Rakúsku. Silnej konkurencii budú čeliť so svojím Fordom Fiesta R5 EVO.
Okrem Vlasta a Mišky ponesú vlajku L Racingu aj ďalšie posádky: Tomáš Fusko s Jakubom Slovákom sú už stálicami tímu a napriek mladému veku žnú pravidelne úspechy vo svojej triede s vozidlom Peugeot 208 VTi R2. Vladimír Hanuš a Tereza Matušová osedlajú tradične Mitsubishi Lancer EVO X. Chýbať nebudú ani Maroš a Katka Kysuckí (Mitsubishi Lancer EVO VI) a Ján Urbančík s Františkom Sobotom na Peugeote 208 R2.
Vlastimil Majerčák: "Mali sme 2 testy, jeden na suchu a jeden v daždi, skúšali sme tak rôzne nastavenia. Pocity máme dobré a myslím si, že sme nachystaní po technickej stránke, aj čo do pneumatík. Minulý rok sme Hustopeče využili na spestrenie v dlhej pauze; skúsenosť, ktorá tento rok príde vhod. Charakter tratí nám je známy, ide o náročnú súťaž. Sú tam rôzne povrchy, úzka, široká vozovka, je to uskákané a strieda sa aj šotolina s asfaltom. Ďalej sú tu slepé horizonty, zákruty, do ktorých nevidno, chce to správny odhad a správne brzdné body. Univerzálne nastavenie neexistuje, treba nájsť kompromis na väčšinový charakter trate. Lákalo by nás pohrať sa so šotolinovým nastavením, no potom by sme stratili na asfalte, ktorého je podstatne viac. Súťaž je súčasťou Zóny strednej Európy, tak chceme nadviazať na úspech a body z rakúskeho Wechsellandu, ktorý sme pred časom absolvovali. Farbami tímu a novým dizajnom sme spestrili aj prilby a tímové oblečenie. Chcem sa samozrejme poďakovať Jankovi Liptákovi za možnosť štartovať aj tu na Hustopečiach. "
Ján Lipták, manažér L Racing: "Náš večne nabitý pracovný a pretekársky program nám napriek dlhej pauze v slovenskej rally neumožnil veľmi oddychovať. Naše posádky sú však pochopiteľne už veľmi nedočkavé na najbližšiu súťaž v Hustopečiach. Zastúpi nás tradične viacero posádok, ktorým veľmi držíme palce."
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.