Škoda Fabia R5 v převleku zebry si při testu poradila s poryvy větru, deštěm i sněhem
Tovární tým ŠKODA Motorsport testoval na přelomu března a dubna soutěžní speciál Škoda Fabia R5 nedaleko Malont na Českokrumlovsku. Čtyřdenní akci zajišťoval ČK motorsport ve spolupráci s pořadateli ÚAMK Automotoklubu Rallye Český Krumlov.
Za volantem zbrusu nové mladoboleslavské zbraně se vystřídaly celkem tři posádky - Belgičan Freddy Loix s nizozemským navigátorem Johanem Gitselsem, domácí dvojice Jan Kopecký - Pavel Dresler a úřadující mistři Evropy, Finové Esapekka Lappi a Janne Ferm. Seveřané navíc krátce usedli do vozu Škoda Fabia Super 2000.
Testování ztěžovalo doslova aprílové počasí. Četné dešťové i sněhové přeháňky byly provázeny silným větrem, který v úterý dokonce lámal stromy. O hladký průběh testu se tak kromě organizátorů a místních zemědělců postarali i dobrovolní hasiči z Malont. Všem patří velký dík!
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.