Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zaznělo na tiskové konferenci
Jan Kopecký před startemZaznělo na tiskové konferenciJako loňský vítěz této soutěže, citíte nějaký tlak, čeká se od vás obhajoba?JK:Vůbec žádný tlak necítím, máme skvělý tým, svkělé auto a vme jak rychlé může na těchto rychlostních zkouškách být. Doufejme, ze to bude minimálně stejné jako loni, ale letos daleko těší. Jak říkal Raimund, vůbec nevíme jaké co přijde zítra za podmínky. Budu se snažit neudělat chybu hned v prvním dnu a ve druhém budu chtít vyhrátu tuto rally.
Letos nebude asi moc sněhu, ale spíše led, jak se jede v takových podmínkách?JK:Na sněhu je to větší zábava. Je to daleko více bezpečné jet na limitu 170 km/h a občas se opřít o barieru sněhu, nez nrazit na nějakou ledovou plotnu a pak se štěstím zůstat na cestě.
Janner rally je první soutěží z třinácti v Evropském Šampionátu, jaký je Váš další letošní program ?JK:Tým se ještě nerozhodl, chytřejší budeme po Janneru.Jste už nějakou dobu v týmu Škoda, jak se cítí český jezdec v českém týmu?JK:Jsem moc rád že jsem zpět v týmu Škoda. Není jednoduché, protože je hodně pilotů, kteří by klidně mohli být v týmu stejně jako já a tak děkuji Škodě za podporu a spolupráci a doufám, že se nám bude dobře spolupracovat i v budoucnosti.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
