Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O uplynulém víkendu se v okolí Uherského Brodu odehrála první z volných soutěží a byla jím Autogames RallyShow Uherský Brod.
Na start této soutěže se opět po roce postavila i posádka Tomáš Blažek a Pavla Fričová s Volkswagenem Polo 16V ve třídě 10. Do třídy 10 se přihlásily celkem tři posádky a tak se čekal litý boj o vítězství. I přes ranní mrznutí se počasí přeci jenom umoudřilo, což se projevilo i na návštěvě této soutěže.
První sekce obsahovala celkem čtyři rychlostní zkoušky. Konkrétně se jednalo o dva průjezdy RZ Městská, Rudice a Rudimov. Zde už činila ztráta Tomáše s Pavlou celkem sedmadvacet vteřin na vedoucího Dohnala. A čím byla zapříčiněna ztráta? „No ještě před startem se nám objevil na voze problém a auto se při jízdě zvláštně třepalo, nevím čím to mohlo být, zda nebyl trefený ráfek. To mě moc na pohodě nepřidalo a raději jsem zvolil volnější tempo. První rundu tří rychlostních zkoušek Městská, Rudice, Rudimov jsem jel tak, abych si neudělal zbytečný problém. Na druhém průjezdu Městskou jsem zkusil zatáhnout což se nám docela povedlo.“
Do druhé sekce už odjížděly posádky se světelnými rampami, když je čekalo závodění za tmy a to byla pro Tomáš premiéra. Druhou „rundu“ zahajovala zkouška Rudice, následně Rudimov a třetí průjezd Městskou rychlostní zkouškou. Všechny tři rychlostní zkoušky vyhrál Dohnal a jeho náskok na druhého Tomáše Blažka činil minutu a čtvrt. A jaká byla druhá sekce z pohledu jezdce? „Druhá sekce nás čekala kompletně za tmy a to byla moje premiéra. Docela jsem se na to těšil a nevěděl jaké to bude. Skoro každý si ze mě dělal srandu, že poletím, když neuvidím kolem sebe stromy ?. Opak byl pravdou. Měl jsem si před závodem po slavnostním startu zkusit nechat dát na auto rampu, abych věděl jak a kam to svítí a nastavit si ji kam potřebuji. Na závěr bych chtěl poděkovat našim sponozorům Fa. CANIS – výroba a prodej pracovního oblečení, Fa. EVEREL, s.r.o. – výhradní dovozce laminátových a dřevěných podlah zn. Quick-Step, Fa. ES RALLY SERVICE – náhradní díly na rally auta, Fa. Pneuservis Walter Zlín-Štípa, Fa. Kožený obchod – e-shop s koženým oblečení. Také moc děkuji Speed Racing Teamu, pod kterým startuji a svým kamarádům a fanouškům, co mi drželi palce nejen u trati, ale i u obrazovek počítačů.“
Nesmíme ani opomenout spolujezdkyni Pavlu Fričovou, která usedla poprvé do vozu s jednou poháněnou nápravou a také poprvé vedle Tomáše Blažka. A jak se soutěž líbila jí? „Soutěž se mi velice líbila. S Tomem jsme si velice sedli nejen v autě, ale i jako lidé. Naším úkolem bylo si nejen zazávodit, ale také pořádně dopilovat rozpis, ale hlavně si závod pořádně užít. A to si myslím, že se povedlo.“
Další start čeká na Tomáše Blažka a Pavlu Fričou za měsíc, kdy se postaví na stat Mikuláš Rally Slušovice.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
