Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První ročník volného podniku PdTech Mikuláš rally Slušovice ovládla slovenská posádka Jožka Béreš – Robert Müller na voze Peugeot 207 S2000.
Béreš se vedení v 25,10 kilometrů dlouhé soutěži ujal hned na první vložce na dostihovém závodišti ve Slušovicích a vedení si udržel i po průjezdu poslední vložky Hvozdná před mohutně finišujícím Pavlem Valouškem. Slovenský soutěžák dokázal za sebou udržet „smečku“ jezdců pilotujících speciály Škoda, jak specifikace S2000, tak WRC. Druhý skončil již zmiňovaný Pavel Valoušek pilotující Škodu Octavia WRC, třetí Roman Odložilík se Škodou Fabia S2000, čtvrtý Milan Pantálek pilotující starší sestřičku nové mladoboleslavské „zbraně“ Fabii WRC a pětici nejlepších uzavřel Antonín Tlusťák s dalším speciálem Škoda Fabia S2000.Do desítky nejlepších se protlačili ještě další dva speciály z dílen Škoda Motorsport. Na osmém místě se umístil Franz Witman jun. premiérově startující se speciálem Škoda Fabia S2000, který udržel za zády Lubomíra Minaříka startujícího s prvním českým WRC, Octavií.Celkové výsledky PdTech Mikuláš Rally Slušovice1. Béreš Josef / Müller Robert Peugeot 207 S2000 1 00:17:12.12. Valoušek Pavel / Kočí Martin Škoda Octavia WRC +5,43. Odložilík Roman / Odložilík Pavel Škoda Fabia S2000 +13,8 4. Pantálek Milan / Vilímek Petr Škoda Fabia WRC +17,35. Tlusťák Antonín / Beneš Ondřej Škoda Fabia S2000 +22,26. Jakeš Miroslav / Jakeš Tomáš Mitsubishi Lancer EVO IX +35,7 7. Barvík Vladimír / Dřímal Roman Mitsubishi Lancer EVO IX +37,68. Wittmann Franz / Kral Klaus Škoda Fabia S2000 +1:08,79. Minařík Lubomír / Ryšánek Jan Škoda Octavia +1:10,410. Březík Miroslav / Běhula Martin Subaru Impreza Sti +1:12,4
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
