WEC: Čínský kapitál ovládl další tým

Prototyp LMP2 Oreca 07 týmu CEFC Manor TRS Racing pro sezónu 2017
Prototyp LMP2 Oreca 07 týmu CEFC Manor TRS Racing pro sezónu 2017, foto: manorwec.com
iM1 3. února 2017 21:00
Sdílej:

Další akvizicí čínského kapitálu se stal britský tým Manor WEC. Nový tým ponese název CEFC Manor TRS Racing.

Spojením čínské společnosti Talent Racing Sports (TRS) a britského týmu Manor vzniká nový, velmi konkurenceschopný tým s působností v kategorii LMP2 vytrvalostního mistrovství světa. TRS původně podporoval China Racing Team v závodech Formule E ročníku 2014, aby se poté přemístil do WEC, kde v loňském ročníku podporoval tým Baxi DC Racing.

V roce 2017 dochází ze strany čínských investorů k dalšímu kroku, kterým je přímý vstup čínského konglomerátu CEFC Energy Company Limited do světa WEC. CEFC působí v oblasti energetiky a patří mezi TOP 500 firem světa. Interně se CEFC dělí na tři základní skupiny, které sdružují 15 dceřinných společností s celkovým obratem přes 38 miliard USD.

Tým CEFC Manor TRS Racing bude ve World Endurance Championship ročníku 2017 nasazovat dva vozy Oreca 07 s motory Gibson v kategorii LMP2.

Greame Lowdon, president a sportovní ředitel týmu Manor WEC: „Jsme opravdu rádi, že budeme v roce 2017 dále pokračovat ve World Endurance Championship a to díky zahájení dlouhodobé spolupráce s CEFC, Baxi a TRS. V loňském sezóně, která byla naší první ve vytrvalostním mistrovství světa, jsme získali mnoho cenných zkušeností, ze kterých budeme čerpat v nadcházející sezóně ve velmi konkurenční kategorii LMP2. Letos je to celkově již naše 28 sezóna v motorsportu a nemůžeme se dočkat, až znovu začneme naplno závodit.“

Joe Li, předseda Talent Racing Sports: „Je to pro nás velká čest, že můžeme spolupracovat s tak legendárním závodním týmem, jakým je Manor. Pevně věříme, že se naše partnerství neomezí pouze na WEC kategorii LMP2. V této fantastické globální závodní sérii představujeme více čínských značek. Se silnou podporou, které se nám dostává od týmu Manor, je naším cílem vidět brzy vlát čínskou vlajku na nejvyšším stupni.“

Stalo se
Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.

Novinky
Toyota Aygo X (2025)

Stylovější, silnější, úspornější. Toyota Aygo X z Kolína překvapila hybridem a technikou z Yarisu

Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.