Jezdec továrního týmu Audi se zranil při jízdě na horském kole a musí vynechat závod na Nürburgringu.
Závodní jezdec Benoit Tréluyer si při pádu v rámci tréninkové přípravy poranil záda. Jeho zranění naštěstí nejsou vážná a nevyžádala si chirurgický zákrok. I tak si Francouz na několik týdnů odpočine od kokpitu závodního vozu.
Pro tým Audi tato nehoda naštěstí neznamená žádné další vážné důsledky. Do závodu na Nürburgringu nastoupí ve voze s č. 7 zbývající členové posádky: Andre Lotterer a Marcel Fässler
Šéf Audi Sport Wolfgang Ullrich popřál Tréluyerovi brzké uzdravení a vyjádřil přesvědčení, že pilot bude připraven hned na následující závod, který se jede v Mexiku 3. září.
V průběžné klasifikaci šampionátu WEC kategorie LMP1 patří posádce Tréluyer / Loterrer / Fässler čtvrté místo se ztrátou 59 bodů na posádku Romain Dumas / Neel Jani / Marc Lieb s konkurenčním Porsche.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?