Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým Sumo Power se rozhodl angažovat Nickyho Catsburga, který nově utvoří jezdeckou dvojici v Nissanu GT-R s Enriquem Bernoldim. Catsburg sezonu začínal v Corvette po boku Hezemanse, na Silverstone se na jeho místě objevil Andreas Zuber, ve Španělsku to bude Nico Verdonck.
číslo
tým
auto
jezdci
3
Hexis AMR
Aston Martin DB9
Clivio Piccione (MCO) Stef Dusseldorp (NLD)
4
Hexis AMR
Aston Martin DB9
Andrea Piccini (ITA) Christian Hohenadel (DEU)
7
Young Driver AMR
Aston Martin DB9
Tomas Enge (CZE) Alex Muller (DEU)
8
Young Driver AMR
Aston Martin DB9
Stefan Mucke (DEU) Darren Turner (GBR)
9
Belgian Racing
Ford GT Matech
Vanina Ickx (BEL) Christopher Nygaard (DNK)
10
Belgian Racing
Ford GT Matech
Yann Clairay (FRA) Antoine Leclerc (FRA)
11
Exim Bank Team China
Corvette Z06
Mike Hezemans (NLD) Nico Verdonck (BEL)
20
Sumo Power GT
Nissan GT-R
Enrique Bernoldi (BRA) Nicky Catsburg (NED)
21
Sumo Power GT
Nissan GT-R
Jamie Campbell-Walter (GBR) David Brabham (AUS)
22
JR Motorsports
Nissan GT-R
Peter Dumbreck (GBR) Richard Westbrook (GBR)
23
JR Motorsports
Nissan GT-R
Michael Krumm (DEU) Lucas Luhr (DEU)
37
All-Inkl.com Munnich Motorsport
Lamborghini Murcielago 670 R-SV
Nicky Pastorelli (ITA) Dominik Schwager (DEU)
38
All-Inkl.com Munnich Motorsport
Lamborghini Murcielago 670 R-SV
Marc Basseng (DEU) Markus Winkelhock (DEU)
40
Marc VDS Racing Team
Ford GT Matech
Bas Leinders (BEL) Marc Hennerici (DEU)
41
Marc VDS Racing Team
Ford GT Matech
Maxime Martin (BEL) Bertrand Baguette (BEL)
47
DKR Engineering
Corvette Z06
Michael Rossi (FRA) Dimitri Enjalbert (FRA)
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?