Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stáj Matech se postarala o další změnu v jezdeckém poli šampionátu FIA GT1. Švýcarský tým mění své jezdce dost často. Jediným závodníkem, který v týmu vydržel od začátku roku, je Thomas Mutsch. U Matechu počínaje závodem v Německu končí i Romain Grosjean.
A pokračuje: "Teď máme jednu z nejsilnějších jezdeckých sestav v šampionátu. Jsem si jistý úspěchem. Prost měl možnost vyzkoušet si auto během testu, který jsme uspořádali. Hned od začátku dosahoval rychlosti našich stálých jezdců."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
