Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Konečné rozhodnutí o titulu pro posádku Michael Bartels a Andrea Bertolini by mělo padnout již dnes, při zasedání světové rady v Paříži.
Dvojice stáje Vitaphone si čtvrtým místem z belgického Zolderu zajistila titul v mistrovství FIA GT. Bartels s Bertolinim porazili dvojici Hezemans/Kumpen v Corvette stáje PK Carsport. Jenže po závěrečném závodu byly proti Vitaphone vzneseny hned tři protesty!
První a nejvážnější protest se týká velkého množství mechaniků, kteří během zastávky v boxech obsluhovali vůz Bartels/Bertolini. Komisaři v Zolderu rozhodli o potrestání týmu Vitaphone dodatečným přičtením penalizace 30 vteřin. Tato penalizace v konečném důsledku ale nic nezměnila.
Tým PK Carsport je toho mínění, že by měli Bartels s Bertolinim dostat tvrdší penalizaci, proto proti 30s penalizaci podali odvolání. Oficiální potvrzení nebo změna výsledků z Zolderu a tím i potvrzení a nebo změna výsledků letošní sezony se očekává zítra.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
