Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Larbre Competition, jeden z nejúspěšnějších týmů historie FIA GT oznámil, že se vrací do tohoto šampionátu v nadcházející sezóně. Jejich novou zbraní bude Saleen S7R pilotovaný belgickými jezdci Vincentem Vossem a Grégorym Franchim.
Pro rok 2008 má tým vysoké ambice, chtěl by se umísťovat mezi top týmy. „Vzhledem ke kvalitě soutěže jsme se náš vstup snažili pokud možno co nejvíce zkvalitnit. Výkon Saleenu S7R je výborný. Jezdce máme také dobré, Vincent nemá co dokazovat a Grégory loni ukázal, že má kvality na to, aby jezdil na špici,“ říká Jack Leconte.
Vincent Vosse vysvětluje jeho výběr: „Vždy, když jsem jel za Larbre, tak jsem skončil na pódiu v 24 Hours of Spa včetně velkolepého vítězství v roce 2002. To bylo jedno z nejlepších v mé kariéře. Když k tomu přidáme titul, který jsem s týmem vyhrál v roce 2006 v Le Mans Series, může tato nová stránka být v mé kariéře synonymem s úspěchem. Mimo to jsem ve FIA GT dodnes vyhrál dva závody a devatenáctkrát jsem stál na pódiu. Samozřejmě je mým cílem další zlepšení této statistiky během sezóny.“
Greg Franchi také jel závod Total 24 Hours of Spa v roce 2007 a skončil šestý. Jeho týmovým kolegou byl Luc Alphand, když osedlali Corvette C6R týmu Aventures. „Po učení se v sezóně 2007 je pro mě čas zařadit vyšší rychlostní stupeň. Náš tým je opravdu skvělý a jezdit s Vincentem pro mě může znamenat jezdit na špici. Když k tomu přidáte Saleen, tak jen mohu dodat, všechna světla jsou zelená!“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
