Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Piloti Davies a Biagi pohodlně zvítězili s vozem Maserati MC 12, zatímco Michael Bartels a Andrea Bertolini se se stejným vozem stali šampiony třídy GT1 roku 2006.
Davies a Biagi zvítězili v letošní sezóně už podruhé. Jejich týmoví kolegové ze stáje Vitaphone vybojovali druhé místo a bezpečně si tak zajistili letošní titul. Jejich největší soupeři, posádky vozů Phoenix Aston Martin DBR9 a především Zakspeed Saleen s Jarkem Janišem v čele, je nemohli ohrozit.
Aston Martin totiž vůbec nepřijel do cíle a Jarek Janiš měl na Saleenu problém s hořícími brzdami ve třetí hodině závodu. Kvůli zdržení se propadli až na šestou pozici ve třídě GT1, přitom do té doby byli jasnými favority na vítězství. V Dubaji tak již nemohou Bertiliniho s Bartelsem o titul připravit.
Třídu GT2 znovu ovládl tým Scuderia Ecosse, ale tentokrát s Timem Mullenem a Marinem Franchittim. Šampionát ve třídě GT2 tak stále není rozhodnutý.
Výsledky posledního závodu FIA GT Průběžná pořadí pilotů, posádek a vozů ve třídách GT1 a GT2
Foto: annimages.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?