Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový městský okruh měl hostit začátkem října letošního roku osmý závod desetidílného seriálu. Rumunští organizátoři však na poslední chvíli smlouvu vypovídají a vozy GT míří na Hungaroring.
Po sérii jednání, kterých s zúčastnili představitelé Rumunska a Bukurešti, známý architekt závodních okruhů Hermann Tilke a organizační složky seriálu FIA GT, bylo vypovězení smlouvy rumunskou stranou podle sdělení organizátora nečekané. Za dvanáct let šampionátu nebylo nutné nikdy takovou krizi řešit.
Bukurešť podle všeho nahradí technický a na místa k předjíždění skoupý maďarský Hungaroring v o týden dřívějším termínu.
Foto: annimages.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?