Ani změna počasí nezastavila dobré výkony Jarka Janiše v úvodním víkendu šampionátu FIA GT v Silverstone a český jezdec týmu Zakspeed kvalifikoval vůz Saleen S7R na mokré trati na druhém místě.
Včerejší i dnešní volné tréninky se jely na suchu, nicméně anglické počasí dostálo pověstem o své proměnlivosti a před kvalifikací se rozpršelo. Janiš zajel v trénincích třetí a první čas, Zakspeed ho proto nominoval do kvalifikačního boje. Ten se odehrával na mokré trati
Jarek Janiš: „Druhé místo není špatné, ale cítím, že jsme dnes mohli dopadnout ještě lépe. Na začátku jsme neodhadli dobře množství vody na trati a vyjeli jsme na měkkých mokrých pneumatikách. Ty ale vydržely jenom jedno kolo a potom šel jejich výkon dolů, takže jsem jel do boxů pro tvrdší směs, jenže mě zavolali na vážení a technickou kontrolu. Tím jsme přišli o nějaký čas a stihl jsem pak odjet už jen jedno kolo. Vůz zatím funguje na suchu i vodě, takže z počasí nemusíme mít zítra obavy.“
Antonín Charouz, jezdcův manažer: „S Jarkovými výkony jsem velmi spokojený, také pan Zakowski si ho velmi chválí. Saleenu teoreticky jízda na vodě tolik nevyhovuje, o to příjemnější je Jarkův výkon. Jenom je škoda, že zdržení při technické kontrole ztížilo útok na pole position.“BPA sport marketing, a.s.Foto: Karel Bařina / AUTO NEWS NETWORK
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?